最近，特斯拉開發(fā)了一種新的應(yīng)用程序，可以幫助車主和相關(guān)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)查找特斯拉車輛的事故數(shù)據(jù)。此前，這些數(shù)據(jù)僅由特斯拉官方管理。關(guān)于新聞特斯拉一直在通過傳感器攝像頭和車聯(lián)網(wǎng)記錄大量車輛數(shù)據(jù)。特斯拉用這些數(shù)據(jù)證明，在很多事故中，自動(dòng)駕駛程序不應(yīng)該對(duì)車輛事故負(fù)責(zé)。此前，這些數(shù)據(jù)完全歸特斯拉自己所有，但TSA希望將其公開。目前，在這個(gè)程序中，即使車主沒有系安全帶，也可以在發(fā)生事故的情況下，檢查車速、制動(dòng)距離、轉(zhuǎn)向角度、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，并記錄一些安全信息。國家對(duì)汽車自動(dòng)化、智能化進(jìn)行考核后，必然會(huì)帶來一些事故、糾紛中的責(zé)任認(rèn)定問題。特斯拉此舉無疑使得判斷過程客觀且有理有據(jù)?，F(xiàn)在小程序的發(fā)展也給事故雙方、保險(xiǎn)公司、交通管理帶來了便利。