最近，戴姆勒暫停了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)。這份報(bào)告廣為流傳。2019年9月20日，戴姆勒終于回應(yīng)了：沒(méi)有做出退出燃油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的決定這一說(shuō)法。戴姆勒還表示，的最新一代FAME模塊化燃油發(fā)動(dòng)機(jī)正處于應(yīng)用的初始階段，這一代發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新不斷擴(kuò)大。同時(shí)，戴姆勒官方還透露了：的電氣化目標(biāo)。未來(lái)20年，也就是到2039年，戴姆勒的愿景是打造完全碳中和的乘用車(chē)新陣容。到2030年，戴姆勒的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)將達(dá)到乘用車(chē)銷(xiāo)量的一半以上，近50%的汽車(chē)仍將配備部分電氣化的燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。在研發(fā)方面。d布局，戴姆勒表示將繼續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)三管齊下的發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略，包括搭載48V智能電機(jī)技術(shù)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、量身定制的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以及搭載電池或燃料電池的純電動(dòng)汽車(chē)。