2018年9月28日，一汽李霞正式宣布將一汽華力100%股權(quán)以一元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格轉(zhuǎn)讓給拜騰母公司南京智行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電動車有限公司。但本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓已經(jīng)股東大會審議通過，只需后續(xù)流程。此舉對一汽華力的意義。一汽集團全資子公司一汽華力，實際上屬于一汽李夏。李霞這幾年表現(xiàn)不佳，尤其是在新能源領(lǐng)域。今年5月，還被工信部列為“專項宣傳車生產(chǎn)企業(yè)”。產(chǎn)品公告申請未被受理，需要重新審核。但是一汽華力乘用車的資質(zhì)還是很全面的。此次與拜騰合并，意在規(guī)避新建純電動乘用車項目的繁雜手續(xù)。拜騰收購一汽華力的成本。表面上股權(quán)轉(zhuǎn)讓的收購費用只有一元，但實際上背后有5462萬元的員工工資和8億元的債務(wù)，以及明確的還款期限，這些都需要拜騰支付。