進氣旁通閥一般又稱為“進氣泄壓閥”。它安裝在靠近節(jié)氣門的進氣管上，它是大部分渦輪增壓發(fā)動機出廠時原配的泄壓裝置。 由于渦輪是利用廢氣排出的力量來驅(qū)動，當駕駛過程中收油門（如換擋、急剎車時），節(jié)氣門關(guān)閉。渦輪葉片（壓氣機葉輪）在慣性作用下仍舊持續(xù)轉(zhuǎn)動。此時因節(jié)氣門的截斷和葉片的繼續(xù)增壓所致，進氣管路中（在節(jié)氣門與渦輪之間）的空氣壓力會迅速提高。為了保護增壓系統(tǒng)，當壓力達到某一限定值后，進氣旁通閥打開，把過剩的空氣（壓力）導回至濾清器與渦輪之間，實現(xiàn)降壓保護的功能。

當發(fā)動機到高速時，穩(wěn)壓閥增壓器通過安裝在壓氣機殼上的穩(wěn)壓裝置把多余的氣體引流到增壓器的進氣口，重新壓縮不浪費氣體，保證了發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時所需氣壓。產(chǎn)品特點：1.動力更足2.更加節(jié)油3.壽命更長4.保護發(fā)動機參考資料：網(wǎng)頁鏈接