28日，有媒體援引彭博消息稱，上海國家電網(wǎng)一名官員28日表示，上海公共充電站與特斯拉不兼容，上海電動(dòng)汽車充電設(shè)備將選擇與比亞迪和寶馬合作。此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉在中國的充電網(wǎng)絡(luò)有望獨(dú)立運(yùn)營。特斯拉在中國建立了超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，所有超級(jí)充電站都依靠太陽能提供能源。然而，今年4月建成的上海浦東金橋超級(jí)電站并不像人們想象的那樣獨(dú)立于電網(wǎng)。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，充電站既使用太陽能，也使用電網(wǎng)。在充電設(shè)備方面，比亞迪選擇了與特斯拉不同的道路。分析認(rèn)為，比亞迪新能源汽車的發(fā)展路徑有著獨(dú)特的安排，即選擇從公交車切入，配合電網(wǎng)等相關(guān)公共充電設(shè)施，再逐步滲透到私家車市場(chǎng)。