美國能源部最近向普林斯頓大學撥款963，300美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），用于研究電動汽車的堿性電池，以取代常見的鋰離子電池。普林斯頓大學的研究人員認為，堿性電池來源廣泛，成本低，使用壽命長。它們是電動汽車動力電池的理想材料，有望取代最常用的鋰離子電池。此前有分析稱，2015年，電池組價格有望從目前的700美元/千瓦時降至250美元/千瓦時，而堿性電池是否是實現(xiàn)方式之一還有待觀察。研究人員拿著1958年和2002年生產(chǎn)的堿性電池。普林斯頓大學的研究是美國能源部下一代儲能系統(tǒng)Sprram的一部分，該系統(tǒng)有22個項目，總成本約為3600萬美元。