美國(guó)能源部最近向普林斯頓大學(xué)撥款963，300美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），用于研究電動(dòng)汽車的堿性電池，以取代常見(jiàn)的鋰離子電池。普林斯頓大學(xué)的研究人員認(rèn)為，堿性電池來(lái)源廣泛，成本低，使用壽命長(zhǎng)。它們是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的理想材料，有望取代最常用的鋰離子電池。此前有分析稱，2015年，電池組價(jià)格有望從目前的700美元/千瓦時(shí)降至250美元/千瓦時(shí)，而堿性電池是否是實(shí)現(xiàn)方式之一還有待觀察。研究人員拿著1958年和2002年生產(chǎn)的堿性電池。普林斯頓大學(xué)的研究是美國(guó)能源部下一代儲(chǔ)能系統(tǒng)Sprram的一部分，該系統(tǒng)有22個(gè)項(xiàng)目，總成本約為3600萬(wàn)美元。