扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩。發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

汽車最大功率是指一臺發(fā)動機(jī)所能實(shí)現(xiàn)的最大動力輸出，汽車最大扭矩就是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，扭矩的大小和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也有直接關(guān)系，扭矩越大，發(fā)動機(jī)輸出的動力越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。發(fā)動機(jī)最大功率和轉(zhuǎn)速有著直接的關(guān)系，剛開始輸出時(shí)，功率會隨著轉(zhuǎn)速的升高而加大，但當(dāng)輸出達(dá)到最大值時(shí)，功率就會隨著轉(zhuǎn)速的提高而下降。