亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

我要提問

寶馬N20發(fā)動機正常聲音

honlydeng 2019-06-18 20:55:06

寶馬N20發(fā)動機正常聲音

2個回答
  • wangxy9691 2019-06-18 21:34:26
    進排氣門可變正時系統(tǒng)(雙vanos)n20發(fā)動機同樣采用了雙vanos進排氣門可變正時系統(tǒng)(類似于豐田的d-vvt、福特的ivct等技術(shù)),主要通過對電磁閥對機油的控制,來相應(yīng)調(diào)節(jié)進排氣vanos調(diào)節(jié)機構(gòu),從而實現(xiàn)氣門的提前或延遲連續(xù)可變。進排氣可變正時系統(tǒng)的進氣vanos的調(diào)節(jié)范圍可達70°的曲軸轉(zhuǎn)角,排氣vanos的調(diào)節(jié)范圍可達55°的曲軸轉(zhuǎn)角,雙vanos可變正時技術(shù)處于領(lǐng)先水平。ecotec llu 發(fā)動機的dcvcp可變正時系統(tǒng),進氣端可調(diào)范圍為60°的曲軸轉(zhuǎn)角,排氣端可調(diào)范圍為50°的曲軸轉(zhuǎn)角。氣門升程調(diào)節(jié)裝置(valvetronic)寶馬的valvetronic可變氣門升程系統(tǒng),主要是通過在其配氣機構(gòu)上增加偏心軸、伺服電機和中間推桿等部件來改變氣門升程。當電動機工作時,蝸輪蝸桿機構(gòu)會驅(qū)動偏心軸發(fā)生旋轉(zhuǎn),再通過中間推桿和搖臂推動氣門。偏心輪旋轉(zhuǎn)的角度不同,凸輪軸通過中間推桿和搖臂推動氣門產(chǎn)生的升程也不同,從而實現(xiàn)對氣門升程的控制。n20發(fā)動機的進氣門最大升程達9.9mm,排氣門最大升程達9.3mm。高精度燃油直接噴射技術(shù)n20發(fā)動機同樣采用了bosch高壓噴射裝置hde,能根據(jù)發(fā)動機工況高精度控制燃油噴射。高壓泵是一個單活塞泵,由排氣凸輪軸通過一個三段凸輪進行驅(qū)動。使用的bosch的6孔噴射嘴式電磁閥噴射器能有效提高燃油與空氣混合,這種電磁閥噴射器的噴射角度和噴射形狀可變性較高,噴射壓力最高可達200bar單渦輪雙渦管增壓技術(shù)n20發(fā)動機采用n55發(fā)動機上運用成熟的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)。所謂單渦輪雙渦管增壓器,可以簡單理解為將普通的增壓器上的渦管分割為兩根渦管,渦輪是由兩個通道的廢氣推動的。這樣做有什么好處?充分地利用廢氣脈沖的能量推動渦輪,有效緩解渦輪增壓低速時的遲滯性。n20發(fā)動機在1250rmp的時候就能爆發(fā)最大的扭矩,一直持續(xù)到4800rmp(高功率版)。進排氣更為充分。按照發(fā)動機的點火時間,將點火時間相鄰的兩個氣缸的排氣管兩兩分開(1和4一組、2和3一組),合成兩個廢氣通道,進而推動渦輪。這樣可以有效降低各缸的排氣干涉,使氣缸的排氣進氣更為充分。雙平衡軸四缸發(fā)動機相對于v型發(fā)動機來說平順性不好,因而在發(fā)動機內(nèi)部都會設(shè)計有平衡軸用于抵消發(fā)動機內(nèi)部振動。其原理是使用偏心軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生與發(fā)動機振動相反的振動從而實現(xiàn)消振的效果。n20發(fā)動機采用了雙平衡軸,位于發(fā)動機底部,由曲軸通過一個齒形鏈條進行驅(qū)動,可對發(fā)動機進行一階和二階的振動進行消除。特性曲線調(diào)節(jié)式機油泵n20發(fā)動機采用了已在n55發(fā)動機上應(yīng)用的特性曲線調(diào)節(jié)閥,數(shù)字式發(fā)動機電子系統(tǒng)可通過該調(diào)節(jié)閥以電動控制的方式來控制機油泵的輸送功率。特性曲線調(diào)節(jié)式機油泵可根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié),如在較低負荷時,可相應(yīng)減小機油泵的輸送功率而減小機油壓力。總結(jié):寶馬n20發(fā)動機可以說是少了兩個缸的n55發(fā)動機,集合了單渦輪雙渦管增壓技術(shù)、電子氣門技術(shù)、高精度燃油直噴技術(shù),使得n20發(fā)動機擁有高的性能下,進一步降低了油耗。n20發(fā)動機在1250轉(zhuǎn)時就能達到最大扭矩,并能持續(xù)到4800轉(zhuǎn)(高功版),涵蓋了日常行車所要用到的轉(zhuǎn)速范圍。
    0有用 0 回復(fù)
  • cnksd 2019-06-18 21:18:38
    接新車時,開蓋查看發(fā)動機,各部件連接應(yīng)緊密,油、水管及各部件連接處無滲漏痕跡,水、油應(yīng)加注至標準線,電線布置規(guī)整、線卡齊全、電瓶錢連接牢固,按喇叭聲音清脆。起動發(fā)動機,第一次冷車起動,點火開關(guān)接通后,停五秒左右待油泵將油輸送至發(fā)動機再用起動機啟動,此時因冷車,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)較高,發(fā)動機應(yīng)無異響、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無明顯抖動,皮帶及盤無擺、跳動現(xiàn)象,待轉(zhuǎn)動三至五分鐘溫度正常后關(guān)閉發(fā)動機。
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問答