汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可以通過(guò)機(jī)械液壓動(dòng)力或電子動(dòng)力使轉(zhuǎn)向更容易。其中機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向具有低速較重，高速較輕的特點(diǎn)。電子轉(zhuǎn)向助力可以營(yíng)造低速、輕便、高速、平穩(wěn)的感覺(jué)。在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)方向盤(pán)上的扭矩信號(hào)和車(chē)速信號(hào)，利用電子控制裝置使電機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的輔助動(dòng)力，輔助駕駛員轉(zhuǎn)向。