后輪是輔助制動(dòng)的，改它干嘛后輪剎車的主要作用是防止，緊急制動(dòng)時(shí)，后輪擺動(dòng)，制動(dòng)力主要靠前輪

聽過有人改的，不過價(jià)格一地一議，改的話最好都改，影響一定有,問題系影響好定壞,不過問題不大,而且現(xiàn)在好多車都配備動(dòng)態(tài)制動(dòng)力分配系統(tǒng)。另外當(dāng)剎車接近抱死的時(shí)候,abs就會(huì)介入工作了.從實(shí)用角度去考慮，選擇卡鉗還是要講求匹配，另外值得注意的是剎車鉗的重量，雖然外形是差不多，但用輕金屬制造的高檔剎車鉗 （如ap racing, brembo 等）比鑄鐵的產(chǎn)品輕一倍以上，而剎車系統(tǒng)是非簧載重量（unspring weight ）的一部份，負(fù)重多少對(duì)車的操控可是有直接影響的。另外，高檔剎車鉗的散熱性能非常高，對(duì)控制剎車系統(tǒng)的溫度幫助很大。