1，從紋理上來看，通常情況下，因為殘次創(chuàng)新胎加工很不標(biāo)準(zhǔn)，所以紋溝相對較淺。在色彩方面，殘次創(chuàng)新胎看起來色彩鮮艷，光澤锃亮，而規(guī)范的相對較暗。2，首先看胎側(cè)，各種標(biāo)明是不是完全，各輪胎廠家都有論壇斑紋代碼標(biāo)明，看斑紋代碼是不是與輪胎斑紋對應(yīng)。其次看胎肩處胎面與胎體聯(lián)系部是不是聯(lián)系平順，創(chuàng)新胎都是克己胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎旁邊面有聯(lián)系痕跡。3，規(guī)范廠家出產(chǎn)的品牌輪胎，在車胎上都有一些突起的象征，標(biāo)明輪胎的型號和功能，內(nèi)側(cè)印有保質(zhì)日期，胎面防滑槽內(nèi)磨損標(biāo)記清晰可見。通常創(chuàng)新輪胎的象征大都是從頭貼上去的，用指甲抓撓這些象征，能摳掉的必是創(chuàng)新輪胎。

轎車子午線輪胎基本沒有翻新胎，成本太高，不劃算。卡車 大車的多，最多的是像攪拌車等跑的不多，會走就可以的。翻新胎很明顯，橡膠有斷層現(xiàn)象，新舊不一樣。它是在原來的胎面上處理過后再加一層橡膠，經(jīng)過模具加工而成的。

大體來說有兩種翻新輪胎：1：在原來舊輪胎上修補(bǔ).打磨.拋光.從新刻深花紋~~翻新這種輪胎比較多~~從在很危險~~所以也是違法的~~這中市場比較多2：這種翻新輪胎技術(shù)比較高~把輪胎外面的橡膠全部剝掉~在用硫化機(jī)器把新的橡膠弄上去~在通過硫化爐加工~~這種輪胎安全系數(shù)比上面的高的很多~由于資源緊缺~各國都提倡翻新這種輪胎`~這種市場比較少 第一種翻新市場比較多，造價第~~很多用戶無意或是有意購買這翻新輪胎受到了很大的侵害，而第二種翻新輪胎造價高，市場較少,用戶接觸的少~~很多用戶對翻新輪胎都有種誤解~~如果一旦打開正規(guī)翻新輪胎市場~~一定客觀~~主要的是讓用戶更深的了解翻新輪胎的知識~~

轎車子午線輪胎翻新的不多,因為這個工藝復(fù)雜,不是一般小作坊能加工的,做出來成本高,而且還粗糙目前翻新胎通常是輕卡,及重卡車輪胎