首先，要看看車子是不是沒油了，另外，看看電瓶是不是沒電了，再者看看是不是擋位沒有調(diào)好，不同于手動擋車型，自動擋車型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時，也是無法啟動的。

還有一個辦法，能保證打著火，要看樓主是什么地方的，就是找個電工，將預(yù)熱另外接出一組手動控制的線，每當預(yù)熱不主動工作的時候就手動控制預(yù)熱十幾秒左右就行，我是東北的，冬天除外，這種方法都好用，但是缸壓不足的話冬天零下二三十度肯定不好打火，我接了個貨車用的電預(yù)熱，早上預(yù)熱個半小時左右，也能對付，就是太折騰，后來一狠心就干脆大修了，問題全部解決。如果樓主那里冬天溫度不太低，能在零下十度以上的話，就接個手動預(yù)熱湊合開吧。我大修還有一個想法就是能省油，但是大修之后油耗跟大修之前基本一樣，所以樓主自行決定吧

熱車溫度高助燃冷車預(yù)熱塞加熱助燃不冷不熱預(yù)熱不亮打不著不冷不熱時把節(jié)溫器上兩根線的水溫傳感器插頭拔了預(yù)熱啟動你試試預(yù)熱完成打火肯定著

你測一下氣缸壓力吧正常17個壓這車不冷不熱不愛著有軌壓和氣缸壓力兩個問題軌壓低有可能噴油嘴回油大導(dǎo)致軌壓不足或者進油比例閥故障導(dǎo)致軌壓不足再有就是氣缸壓力這個可能性大建議你去修柴油小貨車地方看看正常修理部都是汽油為主柴油白費4S也是

估計是缸壓不足，你從電腦處接個手動預(yù)熱裝置，按在駕駛室內(nèi)，當遇到打不著火的情況，手動預(yù)熱下幾秒鐘，再啟動，就順利著火了！

一般此故障是電路和油路出的問題，需要用到排除法解決。1、建議：查查碳罐、電磁閥。2、建議：電腦調(diào)取故障碼，查看發(fā)動機控制單元，發(fā)動機數(shù)據(jù)流，燃油調(diào)整值，氧傳感器數(shù)值。進氣歧管絕對壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器（TPS）等主要傳感器的數(shù)據(jù)。查排氣歧管和三元催化器。發(fā)動機高壓電，火花塞正常，可以基本排除點火系統(tǒng)存在故障的可能。進氣、排氣、點火都正常的話，可以再查曲軸膠帶輪。估計是油路問題可能性大，測試燃油系統(tǒng)油壓、保壓狀態(tài)、噴油脈寬。實在不行，換油泵總成、碳罐。3、噴嘴清洗,節(jié)氣門體清洗3、怠速馬達，一般4S有檢測怠速馬達的設(shè)備，一般馬達啟動沒問題的話震動會很輕微，給油或松油的時候會上下縮動反映比較迅速。相反的話。。。它可能就不行了（注意這里。。。一般總自己清洗馬達的朋友不要轉(zhuǎn)動馬達前部，如果發(fā)現(xiàn)馬達柱子可以轉(zhuǎn)動的時候可能他已經(jīng)壞了。）但根據(jù)你的情況馬達應(yīng)該沒事

一個是度數(shù)據(jù)流看看水溫傳感器準不準。。。不行就換一個。。幾十塊錢。。。。自己就可以擺平。。。還是不行就看一下空氣流量計。。。。還有看看電瓶怎么樣，電足不足，，，最后打缸壓。。。。這車測缸壓要求是熱車，把預(yù)熱塞都拆掉，接上缸壓表每個缸測試2次取平均值。。注！保證電瓶電足。啟動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)速250轉(zhuǎn)每分鐘(這個可以用診斷儀接obd讀到)。這車標準缸壓是2900kpa相當于420psi。最低缸壓是2100kpa相當于300psi。。。低于這個數(shù)值就要考慮大修了。。。。但是順便問你。。。你車油耗怎么樣？快大修時候大多油耗偏高一般百公里9升油那樣子。。。具體還可以問我。基本可以幫到你

多謝網(wǎng)友診斷，自我感覺不像你說的那樣，畢竟用你的辦法還是可以著車的所以采納了，我的感覺是不用預(yù)熱只要預(yù)熱指示燈一閃就能著火，一閃也就一瞬間連半秒鐘都不到的加熱我估計不能起到加熱作用，甚至連電都不可能走到預(yù)熱塞就滅了，用溫度計檢測水溫在35度時不著火，只能用斷開一下水溫檢測器的辦法讓預(yù)熱指示燈閃亮一下即可著火