首先要改變車輪的滑移率，使后輪失去抓地力?；D率標志著車輪向前運動時滾動和滑動的程度，可以通過車速、車輪半徑和轉速來計算。正常情況下，正常前進時滾輪裝置的滑移率為0%，突然制動時車輪的滑移率為100%。其他時間輪“滾動滑動”，滑動率在0%-100%之間?；坡蕦ψサ亓?，即車輪與地面之間的附著系數有影響。滑移率越高，車輪側向力附著系數越低，越容易側滑。可以通過緊急剎車或踩油門來改變車輪轉速，提高滑行率。即對應手剎漂移和動力漂移兩種漂移模式。手剎漂移汽車高速進入彎道前，先踩剎車減速調整低檔，然后拉上手剎，同時將方向盤猛地向彎道內側打，使后輪抱死失去抓地力，車尾向彎道外側甩出。車漂移的時候放下手剎，同時反轉方向盤，出彎的時候踩油門開出去。動力漂移就是在車入彎前降檔。過彎道時，它猛打方向盤，踩油門讓后輪打滑甩出去。出彎時打方向盤，關油門減速，提高抓地力后駛出彎道。一般私家車都有電子安全系統，用來防止車輪抱死、側滑、車輛側滑等危險情況。如果你想漂移，你得先關掉這些系統。