柴油車nox是氮氧化物傳感器，是實(shí)現(xiàn)柴油車國排放標(biāo)準(zhǔn)和國排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵傳感器之一。Nox是發(fā)動機(jī)有一定負(fù)荷時(shí)大量產(chǎn)生的一種帶有刺激性氣味的棕色廢氣。發(fā)動機(jī)廢氣剛排出時(shí)，氣體中的no毒性較小，但容易被氧化成毒性更大的no2等其他氮氧化物。柴油車nox排放超標(biāo)的原因有：1DEGR系統(tǒng)不能正常工作，應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行維修；點(diǎn)火控制系統(tǒng)的輸入傳感器有故障，導(dǎo)致混合氣過??；發(fā)動機(jī)工作溫度過高；如果進(jìn)氣溫度過高，檢查進(jìn)氣溫度控制系統(tǒng)以及增壓和中冷系統(tǒng)。