這不是簡(jiǎn)單的好與不好，看來(lái)你喜歡操控的敏捷和緊繃感，這么說(shuō)吧：高速貼地，都一樣；高速變道、過(guò)彎，君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、致勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）側(cè)傾硬一點(diǎn)、更緊致，508側(cè)傾軟一點(diǎn)、更舒適；君威、致勝開(kāi)快車(chē)，敏捷但略顯：緊繃，508顯得從容些。

04年∽10年開(kāi)了六年的致勝前輩蒙迪歐2.0旗艦，10年∽17年開(kāi)了七年君威旗艦。其它車(chē)不想多說(shuō)，只和這兩個(gè)車(chē)比較508、1.8T的行車(chē)質(zhì)感最好。

很巧，身邊親戚有17款阿特茲2.5，a4l2.0t，11年的蒙迪歐致勝2.0手動(dòng)。。。市區(qū)508太笨重，得分在我心里不高，但也不至于不舒服，只是相對(duì)比這些車(chē)方向重。。但跑高速如果滿(mǎn)分是10分的話(huà)，老508我給12分。。a4之流泛泛之輩，不存在比的，換著開(kāi)我都不愿意，我姐就是13年的2.0Ta4，開(kāi)得老多了，因?yàn)樘非笫孢m，跑高速太軟，受橫風(fēng)影響絕對(duì)比508大，阿特茲也是這樣。508這車(chē)的底盤(pán)不是單單講舒不舒服，操控好不好，而且韌性強(qiáng)綜合性高。有時(shí)候過(guò)減速帶不減速過(guò)去還舒服些