皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.5采用豐田FR平臺，使流暢的操縱性與充沛的驅(qū)動力兼收并蓄，真正實現(xiàn)了卓越的操縱性能。采用2.5升V6雙凸輪軸頂置引擎，融合了豐田慣用的VVT-i，在國內(nèi)可以說是一款非常不錯的引擎。與手自一體式6速自動變速箱的配合，再加上后輪驅(qū)動的驅(qū)動型式，動力表現(xiàn)得還是很實用的。CROWN皇冠應(yīng)是最早進(jìn)入中國市場的豐田汽車，在國內(nèi)保持著良好的銷量，在幾經(jīng)換代之后仍擁有一批忠實的“粉絲”。皇冠進(jìn)入中國以來一直在高級轎車市場有著不錯的口碑，此次皇冠出現(xiàn)了較大力度的優(yōu)惠，使性價比再次得到了提升。

舒適偏豪華型的。適合中年和老年人。

缺點：3.0L發(fā)動機(jī)改動不大，舒適懸掛設(shè)定導(dǎo)致側(cè)傾稍為明顯系列介紹：全新CROWN皇冠，不是對現(xiàn)款車型的簡單升級，而是全新設(shè)計、全面提升、全面超越競品的全新車型。它采用了大量先進(jìn)技術(shù)和裝備，整體性能、科技含量及豪華感大幅提升。全新CROWN皇冠通過采用新開發(fā)的輪轂及高隔音玻璃和隔音材料，調(diào)整后視鏡位置及車底整流部件等措施，有效降低了路噪、發(fā)動機(jī)噪音及風(fēng)噪，實現(xiàn)了超越群倫的靜謐性。為了提高駕乘的舒適性和良好的操控穩(wěn)定性，全新CROWN皇冠采用了大量的先進(jìn)技術(shù)，如：空氣懸架、AVS（自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)）、VGRS（可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）等，均使全新CROWN皇冠操控更加得心應(yīng)手，行駛更加平穩(wěn)順暢。

你要買豐田還不如奧迪囊那個多好價格車不多買個奧迪低配的我好覺得是我有豐田現(xiàn)在后悔了就是奧迪好

優(yōu)點：內(nèi)外設(shè)計升級成功，眾多獨有裝備樹立同級標(biāo)桿，細(xì)節(jié)考慮周到體貼缺點：3.0L發(fā)動機(jī)改動不大，舒適懸掛設(shè)定導(dǎo)致側(cè)傾稍為明顯系列介紹：全新CROWN皇冠，不是對現(xiàn)款車型的簡單升級，而是全新設(shè)計、全面提升、全面超越競品的全新車型。它采用了大量先進(jìn)技術(shù)和裝備，整體性能、科技含量及豪華感大幅提升。全新CROWN皇冠通過采用新開發(fā)的輪轂及高隔音玻璃和隔音材料，調(diào)整后視鏡位置及車底整流部件等措施，有效降低了路噪、發(fā)動機(jī)噪音及風(fēng)噪，實現(xiàn)了超越群倫的靜謐性。為了提高駕乘的舒適性和良好的操控穩(wěn)定性，全新CROWN皇冠采用了大量的先進(jìn)技術(shù)，如：空氣懸架、AVS（自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)）、VGRS（可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）等，均使全新CROWN皇冠操控更加得心應(yīng)手，行駛更加平穩(wěn)順暢。

這車不是飆車類型,推薦:豐田新皇冠 V6 2.5L Royal 2012款也夠用了,足夠給你撐面子了,優(yōu)惠后全包約為32萬.

在中國的市場分額肯定會更上一層樓；5，但我覺得車漆應(yīng)該可以再硬些；4，開著不像一部后驅(qū)車。導(dǎo)航雖好，想起當(dāng)初LS430召回更換波箱，雖然沒檢查出漏油；3，難道是軟的車漆才會亮，為什么同屬豐田待遇差距這么遠(yuǎn)，如果皇冠能拿出像雷克薩斯那樣負(fù)責(zé)任的態(tài)度。車漆不得不提。最近被漏油弄得不太愉快。懸掛設(shè)置偏軟，盡管我是個及其不在乎車漆的人，車子開到現(xiàn)在還是感覺不夠團(tuán)；2，亮是肯定的。手自一體變速箱設(shè)置的和自動變速箱沒有任何區(qū)別。組裝工藝欠缺，比如福建往山西的京福高速已通，很是羨慕，缺少換檔自主性，導(dǎo)航卻無法顯示等等，過彎的感覺不是太好，軟也是肯定的，但看到那么多DX漏心里也不是滋味？皇冠的車身上已經(jīng)留下無數(shù)的劃痕1，但是更新不及時且費用高。個人用車；6