首先我們一般所說的標準胎壓是在輪胎完全冷卻的條件下測得的,充氣時輪胎可能沒有降溫,即使降溫后,充氣的過程中氣體迅速膨脹會使溫度變高,隨之胎壓也會相應(yīng)提高。充氮氣時如果沒有進行抽真空,基本上過一夜之后胎壓就會降低0.3-0.5,甚至可能更多,然后就會穩(wěn)定下來了。即使做了抽真空處理,過夜后也會降低0.2上下的胎壓。要是輪胎都沒有冷卻就充氣的話更會有誤差。所以一般充氣時會按標準輪胎壓力提高0.3。現(xiàn)在變?yōu)?.9沒有什么不正常,關(guān)鍵是是否穩(wěn)定在這個胎壓。1.7的那個有可能是當時沖的時候稍有誤差,或者是氣門嘴有少量漏氣。建議可以按照車輛輪胎的充氣標準提高0.3給輪胎重新調(diào)整氣壓,買個相對質(zhì)量好一點的胎壓表,然后第二天早起測一下,再觀察兩周,只要胎壓基本穩(wěn)定就沒有問題。(外界溫度對胎壓也有小幅影響,建議選擇同一時間段測量較好)一般汽車建議每個月至少檢查一次胎壓,即使表不太準,只要它每次測出的結(jié)果恒定就可以。比較理想的調(diào)整時間是在11月和5月,11月基本進入冬季,胎壓通常會降低,應(yīng)稍作調(diào)整。5月天氣開始變熱,建議看一下氣壓是否正常,特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標準范圍較多,不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣,沒必要每個月都去調(diào)整。
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