途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和霸道哪個好？途昂配置豐富油耗低性價比高，相比之下霸道普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）空間充裕安全配置好。大家可以根據(jù)自身的需求來選擇。

豐田普拉多和大眾途昂是兩種不同類型的SUV，越野性，車子的保值性，維修保養(yǎng)成本方面普拉多有優(yōu)勢，車子的舒適性、做工還有商務(wù)場合使用途昂有優(yōu)勢一些。

越野多可以考慮普拉多。途昂適合40歲以上的開

你好，動力肯定途昂好，但霸道更值得去購買

哪個好關(guān)鍵看你用途，途昂城市型普拉多越野型。但這兩個稱不上超大尺寸

普拉多，豐田的品質(zhì)是不用說的，大眾也就是中國人喜歡采納哦謝謝

各有各的優(yōu)點，普拉多非承載式車身，途昂承載式車身，普拉多叫純越野，途昂叫SUV,比越野通過能力，普拉多好畢竟底盤高，比舒適性，途昂好毫無疑問，無論空間，還是懸掛，隔音，座椅的包裹感，音響，比公路駕駛性能，途昂好底盤扎實，路感清晰，加速什么的，跑高速特別爽，比安全性，打個平手吧，雖然談起日本安全性可能有人就很多人會質(zhì)疑，但是普拉多的安全性說實話，是絕對沒問題的，至于別的40萬以下的日本車我不敢說，40萬以上日本車都沒問題，比故障率，途昂上市時間還很短，不好評論，但大眾和豐田的車質(zhì)量都問題，故障率都不高，只是各有側(cè)重，大眾喜歡玩高科技，追求絕對出色的公路性能，所以結(jié)構(gòu)原理復(fù)雜，豐田車大多數(shù)車型就是老年代步車的理念，所以都是很落后的技術(shù)，落后也有好處，就是技術(shù)成熟，但反觀落后技術(shù)就是犧牲公路性能，最后看你使用需求吧，合資車故障率都不高，故障總體都沒問題，網(wǎng)上說大眾ea888那款發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，都是不客觀的渦輪增壓的車只要加的油品不好，都會有燒機(jī)油的概率，如果2000個車，使用十年，會有一個燒機(jī)油的，你要認(rèn)為那個燒機(jī)油的彩票會發(fā)生在你身上？還有啊，網(wǎng)上論壇島國水軍宣傳，開不壞的豐田，修不好大眾，這都是不客觀的，大家想一想，如果真是如此，大眾車的銷量為什么那么好，每年1000多萬的銷量，全球銷量最多，難道全球12億的大眾車粉絲，都是不懂車？他們還說，大眾DSG干式雙離合變速箱怎么怎么不好，但目前大眾都是濕式雙離合的變速箱啦，已經(jīng)換了，可靠性已經(jīng)非常好啦，所謂修不好大眾和開不壞的豐田，不可信，質(zhì)量都沒問題，咱們不說大眾是這種國際大品牌，就說說你花3萬塊買個奇瑞QQ開，5年之內(nèi)也不會有啥問題啊，我建議大家去查查汽車銷量，豐田我也使用過，大眾我也使用過，如果論造車水平，和理念，我投大眾一票，我其實很喜歡轎車，很喜歡大眾輝昂，太帥了，有內(nèi)涵，展開

這兩車看起來都是大型的suv,但骨子里卻有著截然不同的性格，所以關(guān)鍵看你的用途途銳是一輛典型的高檔suv，承載式車身，空氣懸掛，增壓發(fā)動機(jī)，外觀氣派內(nèi)飾精良，在公路上可以器宇軒昂的奔跑，同時也有不錯的爬坡能力，應(yīng)付大多數(shù)路面不成問題。缺點也比較明顯，嬌貴，必須喝97#，喝不了93#油，不適合走偏遠(yuǎn)地區(qū)，如果你想開著途銳上西藏，那估計趴窩的可能性就極大了。維護(hù)費用較高，承載式車身也決定了它不能長時間跑爛路，途銳并不能算是越野車，所以如果你基本是在城市或者鋪裝路面下使用，必須途銳。霸道是豐田巡洋艦家族的一員，身上每一個部件都是久經(jīng)考驗，故障率極低，堅固的非承載式車身，大排量自吸發(fā)動機(jī)，外觀粗獷霸氣，乘坐舒適，無論是任何路況下都能從容應(yīng)付，西藏、青海、內(nèi)蒙、新疆等艱苦環(huán)境下最常見的就是巡洋艦和霸道了，這是真正意義上的越野車，適合長途穿越，97#93#通吃，實在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再說豐田的網(wǎng)點遍布全國，養(yǎng)護(hù)方便，真要壞了，修起來也很簡單。所以如果你是要買一輛可以陪你走南闖北的車子，那毫無疑問肯定要選霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到現(xiàn)在車況好點的都能賣40W ，缺點是油耗較高，非承載車身隔.這兩車看起來都是大型的suv,但骨子里卻有著截然不同的性格，所以關(guān)鍵看你的用途途銳是一輛典型的高檔suv，承載式車身，空氣懸掛，增壓發(fā)動機(jī)，外觀氣派內(nèi)飾精良，在公路上可以器宇軒昂的奔跑，同時也有不錯的爬坡能力，應(yīng)付大多數(shù)路面不成問題。缺點也比較明顯，嬌貴，必須喝97#，喝不了93#油，不適合走偏遠(yuǎn)地區(qū)，如果你想開著途銳上西藏，那估計趴窩的可能性就極大了。維護(hù)費用較高，承載式車身也決定了它不能長時間跑爛路，途銳并不能算是越野車，所以如果你基本是在城市或者鋪裝路面下使用，必須途銳。霸道是豐田巡洋艦家族的一員，身上每一個部件都是久經(jīng)考驗，故障率極低，堅固的非承載式車身，大排量自吸發(fā)動機(jī)，外觀粗獷霸氣，乘坐舒適，無論是任何路況下都能從容應(yīng)付，西藏、青海、內(nèi)蒙、新疆等艱苦環(huán)境下最常見的就是巡洋艦和霸道了，這是真正意義上的越野車，適合長途穿越，97#93#通吃，實在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再說豐田的網(wǎng)點遍布全國，養(yǎng)護(hù)方便，真要壞了，修起來也很簡單。所以如果你是要買一輛可以陪你走南闖北的車子，那毫無疑問肯定要選霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到現(xiàn)在車況好點的都能賣40W ，缺點是油耗較高，非承載車身隔絕了路感，操控性能不如途銳

大眾途昂和豐田霸道不是一種類型的SUV，各有優(yōu)勢，舒適性、家庭使用大眾圖昂更適合，不過越野性方面肯定是豐田霸道。

大體途昂和一汽豐田2700是兩款本田類型的SUV車型，考慮家庭使用在意車子舒適性方面途昂好一些，在意車子越野性能還有維修保養(yǎng)成本方面一汽豐田2700普拉多更有優(yōu)勢。

不一樣普拉多要更大一些普拉多外表更憨厚一點而霸道就顯得很圓滑不一樣普拉多要更大一些普拉多外表更憨厚一點而霸道就顯得很圓滑

途昂和普拉多（進(jìn)口）不是一個類型的SUV，性價比方面可比性不大，考慮舒適性方面途昂適合，考慮越野性能方面普拉多（進(jìn)口）有優(yōu)勢。

如果論性價比的話還是霸道是王者，性價比極高，銷量說明一切問題！希望可以幫助到您，還望您能采納，謝謝！