無(wú)級(jí)變速，從字面上就可得知是沒(méi)有級(jí)差的變速箱，既沒(méi)有確定的檔位?？梢哉f(shuō)電動(dòng)機(jī)是無(wú)級(jí)變速的。無(wú)級(jí)變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)，是兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成的，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小。

cvt無(wú)級(jí)變速其實(shí)就是我們常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速箱，與傳統(tǒng)的自動(dòng)擋駕駛起來(lái)并無(wú)多少差異。所謂的10擋只是一個(gè)模擬的檔位，模擬這個(gè)擋位就是為了實(shí)現(xiàn)手自一體的功能，手自一體的意思就是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)模式。相比傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱而言，CVT應(yīng)用于汽車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上裝備CVT汽車(chē)還不多，這意味著CVT維護(hù)保養(yǎng)的成本比較高，而且操作不當(dāng)?shù)脑?，出?wèn)題的概率更高。CVT變速箱承受的扭矩有限，除了奧迪A6的Multitronic變速箱，一般的CVT變速箱不能承受較大的載荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型車(chē)。