首先得承認(rèn)機(jī)油的質(zhì)量有三六九等之分吧，既然有三六九等那就得有區(qū)別，這個(gè)道理我想是明白人他糊涂不了！反過來糊涂的人（不明白道理的人）他明白不了，因此不懂裝懂，開始胡言亂語，也許是為了利益（比如說什么機(jī)油換油周期都是一樣的）你換的越勤，他掙得錢越多，當(dāng)然換得勤對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒壞處，但不到換油的時(shí)候就換油關(guān)鍵是浪費(fèi)呀！先不說為地球省點(diǎn)資源，減少污染，那也得為自己考慮考慮吧！除非你的錢是大風(fēng)刮來的，我不在乎！當(dāng)然我們自己也不是不講科學(xué)，到換油的時(shí)候不換，一切按照規(guī)則走，我們遵守道法就可以了，總而言之，可以按照說明書上走，但要保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，因?yàn)檎f明書上講得是通則，并沒有考慮到各地環(huán)境的差距（比如山西的城市與大連和青島），一般礦物油5000公里換油是合理的，半合成油8000-10000公里及全合成油10000--15000公里更換是沒有問題的，最后建議購(gòu)買大品牌的如：美孚、殼牌、道達(dá)爾等質(zhì)量不錯(cuò)。

換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下：一、何時(shí)該換機(jī)油如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內(nèi)換掉，建議普通油5000公里更換，合成機(jī)油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費(fèi)，5年后再對(duì)比同類車，無論從動(dòng)力，油耗還是維修保養(yǎng)的花費(fèi)上，就看出巨大的差別了。你對(duì)車好，車就對(duì)你好！二、如何選機(jī)油一般情況下，選擇機(jī)油要注意以下四要素：1、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過于高級(jí)的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。2、應(yīng)盡量選多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用。基于多級(jí)油的特性，在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。3、一些國(guó)產(chǎn)的機(jī)油品質(zhì)也不錯(cuò)，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。4、如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。三、冬季到來時(shí)，夏季使用的機(jī)油黏度增加，流動(dòng)性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉(zhuǎn)阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機(jī)啟動(dòng)困難，影響工程機(jī)械動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。因此要更換流動(dòng)性好的冬季機(jī)油。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)盡量選用高質(zhì)量機(jī)油。這類機(jī)油在高溫下不易氧化，不會(huì)在柴油機(jī)的精密部件中形成沉積物，能大大延長(zhǎng)柴油機(jī)壽命。相反，若使用低質(zhì)量機(jī)油，易在柴油機(jī)內(nèi)留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機(jī)壽命縮短。單級(jí)機(jī)油使用溫度范圍較窄，多級(jí)機(jī)油可以在較寬溫度范圍內(nèi)工作，冬季宜選用多級(jí)機(jī)油。在某些嚴(yán)寒地區(qū)，還應(yīng)使用專門的抗凍機(jī)油。在更換機(jī)油的同時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油濾清器。