換機油注意三大要素，其中還有些細節(jié)注意事項，詳細如下：　　一、何時該換機油　　如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內(nèi)換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費，5年后再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養(yǎng)的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！　　二、如何選機油　　　一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：　　1、選擇機油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。　　2、應(yīng)盡量選多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常?！　?、一些國產(chǎn)的機油品質(zhì)也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。　　4、如發(fā)動機狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。　　三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉(zhuǎn)阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經(jīng)濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。更換機油時，應(yīng)盡量選用高質(zhì)量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質(zhì)量機油，易在柴油機內(nèi)留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內(nèi)工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區(qū)，還應(yīng)使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應(yīng)更換機油濾清器。

一、那么到底多久需要更換機油呢？機油有普通的，半合成，全合成。 只要不帶“合成”，就算“普通的”。機油的衰減有期間限， 普通的一般暴露在空氣中3個月就開始氧化。 也就是說如果換了機油3個月不開也應(yīng)再換，合成在6-9個月。如果開車，國內(nèi)一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。所以，一般公認換機油先看里程（前提條件，就是不堵車的行車環(huán)境）：普通的 5000公里半合成 7500公里全合成 10000公里 。二、怎么換 外邊的修理工都是直接擰松螺絲放油，拆掉機濾換新的，然后倒新機油，這樣就算了。其實不然。第一次放油的時候，就算沒有流出來了，在發(fā)動機缸體和機油泵里還有舊機油，立馬加入新油的話，沒多久就變黑了，因為與舊機油混合了，從而影響機油性能。正確步驟應(yīng)該是放掉舊機油后，倒入4l機油，怠速25分鐘后熄火放掉再倒本次要用的優(yōu)質(zhì)機油，這是一個清洗的步驟。清洗用油，倒入廉價新機油即可（仿品機油也行），用差機油可以的，但一定要新的，因為只是為了怠速20分鐘把無法放出來的舊機油帶出來，就等于你喝了可樂，瓶子里還有一些可樂沒辦法倒出來，這時候你加入一些水，搖晃瓶子再倒掉，瓶子就干凈了，一樣的道理。怠速20分鐘后放掉清洗用的差機油（你可以發(fā)現(xiàn)清洗用的機油加進去20分鐘就黑得不行了，就是因為把殘留的機油帶了出來），順便換機濾，有條件的話可以再用氣槍吹吹，然后檢查放油螺絲和機濾，確認已經(jīng)擰緊后，倒入本次保養(yǎng)用的優(yōu)質(zhì)機油，邊加邊檢查油位，加完后再看看有沒有漏油，就行了。這才是最規(guī)范的步驟。三、價格的話二線省會城市的中等規(guī)模正規(guī)汽修廠，自帶機油機濾工時費50，用汽修廠的機油機濾免工時費，其實他家的機油價格也不高，但不太放心。只換機油和機濾20，換機油 三濾50，外帶前后輪換位。