磨合期對(duì)汽車壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性有著重要影響，所以新車磨合期應(yīng)該這樣開：1、起步先預(yù)熱。2、速度需控制。3、擋位要勤換。4、制動(dòng)分離合。

注意事項(xiàng)：一、不要高速行駛 新車初駛階段,應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時(shí)期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作，差不多3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里，過了首保后就可以去拉高速了，目的是清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)的多模式車，在磨合期內(nèi)都換著用用，速度也都是逐步加快，不要前期不用，到快出磨合期了玩命用，大家都知道，四驅(qū)比兩驅(qū)是多了差速器，里面也是齒輪，和變速箱的磨合方法其實(shí)是一樣的。再有，因?yàn)樗尿?qū)模式和兩驅(qū)模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷不同，建議四驅(qū)磨合速度比兩驅(qū)低，對(duì)車整體有個(gè)保護(hù)。 二、不要滿載駕駛 新車的各個(gè)零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑，并且新車的減震系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)剎車系統(tǒng)都是新的零件，相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件負(fù)載過大造成損壞。因此，在磨合期內(nèi)，不能超過額定載荷的80%。最好的方法是：磨合期內(nèi)車內(nèi)不要坐滿人，要盡量保證只有兩個(gè)人在車內(nèi)，就當(dāng)享受一下二人世界了，哈哈。 三、除非不得已，不要跑長途 新車跑長途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長，容易造成機(jī)件磨損加劇，再說了，長途的路況不容易掌握，突發(fā)狀況多，不利于新車磨合。四、不要緊急制動(dòng) 緊急制動(dòng)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力配合剎車系統(tǒng)，將高速行駛的車強(qiáng)制停下來。這不僅會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，而且會(huì)加大底盤的負(fù)荷，對(duì)剎車和底盤都不好。再說了，在磨合期呢，慢點(diǎn)開，利大于弊呀！ 五、磨合期要經(jīng)常換檔 前面說了，磨合期，不僅是要磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車的一個(gè)綜合過程。變速箱可是僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理換檔才能使變速箱很快達(dá)到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外，還應(yīng)該根據(jù)車速選擇正確的檔位，盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。 六、注意儀表 新車車況不是很穩(wěn)定，需要注意觀察行駛中出現(xiàn)的各種提示還有水溫，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，馬上到SSSS去檢查，防患于未然嘛。七、功能用全了 新車磨合不是只磨發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱什么的，空調(diào)、音響、天窗……車?yán)镏灰械木投加枚嘤?，包括車?nèi)的藍(lán)牙、USB接口、音頻口什么的，這些零件也都是新的，磨磨沒壞處。而且，像空調(diào)，出了磨合期，冬天也試試空調(diào)夏天試試熱風(fēng)，放半年突然使用，肯定是有壞處沒好處。 說說新車磨合保養(yǎng) 1.新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。 2.按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)

車輛磨合期5大注意事項(xiàng)　　何為磨合期，其實(shí)就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。每輛新車售出后在車主手里都要經(jīng)歷一段磨合期。因?yàn)槠嚱M裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損?！　∧ズ掀趯?duì)汽車的影響：使用壽命及油耗影響很大，因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕，這個(gè)粗糙的疤痕會(huì)增大摩擦阻力，這個(gè)疤痕還會(huì)容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使磨損繼續(xù)擴(kuò)大，最終會(huì)引發(fā)故障，所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。汽車在磨合期內(nèi)需要磨合的部件有：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時(shí)鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動(dòng)帶、同步器，主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟（鼓）剎車皮，輪胎面等。在磨合期內(nèi)由于摩擦阻力大，消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統(tǒng)不能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，所以也需要控制行車速度。因此在磨合期內(nèi)要注意幾個(gè)事項(xiàng)：　　1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：　　磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機(jī)）之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低（擋位太高），發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊，同樣會(huì)造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋汽車只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了?！　?.減少負(fù)載：　　磨合期由于不能達(dá)到最佳潤滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%，磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動(dòng)系統(tǒng)沒有充分磨合，制動(dòng)效果不佳，也需要減輕負(fù)載?！　?.不要過早換油：　　汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油不要過早更換。不用擔(dān)心磨屑過多，因?yàn)樗鼈儠?huì)留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時(shí)間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機(jī)油，例如：sae5w30的粘度?！　?.不要使用添加劑：　　新車主非常愛惜自己的新車，此時(shí)也最容易受人游說購買一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后，會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果，延長磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會(huì)使油壓降低，同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯?，加快了磨損的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑?！　?.起步前預(yù)熱：　　新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤滑的時(shí)間，由于啟動(dòng)后潤滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達(dá)所有需要潤滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步。充分潤滑的時(shí)間會(huì)因氣溫、潤滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。