指的是機油的粘稠度5w指的是適應的最低溫度（-30），后邊的30、40指的是適應的環(huán)境溫度。具體是這樣對應的： 潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，“w”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“w”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好?！　。╯ae） 適用的環(huán)境溫度（°c） 　　5w耐外部低溫-30°c　　10w耐外部低溫-25°c　　15w耐外部低溫-20°c　　20w耐外部低溫-15°c　　30耐外部高溫30°c　　40耐外部高溫40°c　　50耐外部高溫50°c

1、5W－30和5w－40油的黏度不一樣，40的要大一點。也就是說40的油耗高些。 2、低溫適應溫度兩者相同，但由于在低溫條件下5w－30的黏度明顯好于5w-40，也就是說5w-30在低溫下工作得更好。直白的話就是在冬天選擇30，同時最重要的是冷車啟動30的保護性好于40，而發(fā)動機大部分磨損是冷車啟動造成的。 3、高溫條件下，40的穩(wěn)定性要好些，因此如果長時間的高溫條件下工作，40好些。比如夏天，但需澄清的是就是在赤道的盛夏，5w-30的高溫特性也足夠了。 4、30和40有一個比較大的差別就是機油密封性不一樣，對于新車和高級車，由于汽缸密封好，僅需機油的潤滑，一般選擇5w-30，低檔車和老車，由于發(fā)動機工藝和汽缸磨損，需要機油參與密封，因此選擇5w-40，甚至5w-50