加太多，不會有啥危害。不過，發(fā)動機走熱后防凍液會從水壺里溢出來，干燥以后留下難看的污漬，需要沖洗。發(fā)現(xiàn)加多，應(yīng)該抽出來。

一般來說沒有什么太大的影響，建議在添加的時候不要超過它的最高線就可以了。

冷車時高于MAX，最好抽點出來。由于日系車的副水箱是一個調(diào)節(jié)用的水箱。主水箱不滿時，副水箱利用壓力原理向主水箱補水。主水箱過滿時，又流回副水箱。水是熱脹冷縮的，汽車行駛一段時間后，水溫為90多度，主水箱里水的體積增大，就流回副水箱，如果此時副水箱較多甚至滿了，就會產(chǎn)生壓力，壓力到一定大時，會擠開水箱蓋，或從其它地方泄壓，弄斷水管之類的。一般補防凍液或蒸餾水進(jìn)副水箱時，冷車時加至MIN到MAX之間位置即可，除非你的車消耗防凍液較明顯，那加至MAX是為了延長補充周期。但也不要超過MAX。

沒有任何問題.運行中,會自然溢出.且沒有腐蝕性.所以,毫無問題.

如果水溫表沒有超高溫也沒有報警的就應(yīng)該沒事，現(xiàn)在的小汽車的防凍液箱只是一個副水箱，這箱里沒水了發(fā)動機里應(yīng)該還有冷卻水的，還能保證發(fā)動機的降溫散熱，暫時應(yīng)該沒問題。不過，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)沒水了就要盡時補充，那就不會有事了。