cvt受挫的原因是：變速箱內(nèi)摩擦板故障；變速器油問題；油泵故障。Cvt可以在相當寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，可以獲得傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況更好的匹配。它可以通過變速器的無級調(diào)速來適應汽車的各種速度，使發(fā)動機長時間工作在較好的工況，從而相應提高發(fā)動機的燃燒效率和燃油經(jīng)濟性。cvt沒有具體的檔位，傳動比是一系列連續(xù)的數(shù)值。傳統(tǒng)的變速箱被兩個錐形盤和一個鋼帶取代。錐形盤在液壓推力的作用下可以收緊或張開，鋼帶會受到擠壓或放松向心或向心運動，鋼帶與錐形盤的接觸半徑發(fā)生變化，從而改變傳動比。