dpf的碳負荷是柴油機微粒過濾器的碳負荷，柴油機微粒過濾器是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過過濾減少廢氣中顆粒物的裝置。柴油機微粒過濾器通過擴散沉淀、慣性沉淀或線性攔截等表面和內(nèi)部混合過濾裝置捕集微粒，可有效凈化廢氣中70%至90%的微粒。基于壓降的dpf碳負荷計算方法：采用dpf前排氣溫度和dpf后排氣溫度參數(shù)來估算dpf內(nèi)部碳負荷，通過dpf背壓模型計算基于背壓的碳負荷值。在各種dpf再生技術中，除了連續(xù)再生，還需要判斷再生時機。判斷再生時機本質(zhì)上是判斷微粒捕集器的碳負荷是否滿足再生要求。