科魯茲(
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優(yōu)惠政策)前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是科魯茲安全結構的重要組成部分。科魯茲的駕駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸掛系統(tǒng)密切相關,懸掛結構的簡單和復雜也決定了制造成本。科魯茲采用的懸架結構緊湊,車輪跳動時前輪定位參數(shù)變化小,具有良好的操縱穩(wěn)定性。另外,由于取消了上橫臂,給發(fā)動機和轉向系統(tǒng)的布局帶來了方便。與燭式懸掛相比,其支柱上的側向力有了很大的提高。
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