車燒機油除了少部分是配件原因外，大多都是活塞環(huán)被積碳卡滯了，簡單的加粘度高的機油續(xù)命，只是治標不治本的權(quán)宜之計，始終都不是解決問題的關(guān)鍵。 機油參與燃燒會生成更多的積碳，積碳就會導致油耗增高，動力下降，嚴重的還會拉傷缸壁，造成不可挽回的損失。同時缸內(nèi)的持續(xù)高溫還會使一些配件提前出現(xiàn)老化和損壞，所以釋放活塞環(huán)才是 解決問題的根本，我車燒機油沒大修，用了幾組司有普無損修復釋放了活塞環(huán)，從原先的1500燒一升，到現(xiàn)在的八九千公里沒再加機油，效果非常不錯，現(xiàn)在的免拆技術(shù)還是值得嘗試的。

汽車燒機油的處理方法有：1。使用高質(zhì)量的燃料；2.干凈的積碳，可用干凈的潤滑油清洗；3.空氣過濾器需要定期檢查并及時更換；4.如果油太多，可以用注射器連接管將油尺中多余的油插入抽出，也可以在修理廠或4S店用專業(yè)設(shè)備抽出。注意油的加注量，油位在油尺的最高刻度和最低刻度之間；5.如果氣門油封有問題，直接更換氣門油封。燒汽車油會導致發(fā)動機燃燒室積碳增加，會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等一些不良后果。