1、配置設(shè)置作為中期改款車型,榮放采取了降價(jià)增配的策略,ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全尺寸備胎成為了全系標(biāo)配,高配車型還搭載了一系列駕駛輔助系統(tǒng),性價(jià)比不高。中控系統(tǒng)的6.1英寸彩色顯示屏用現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,有些小了,再加之?dāng)z像頭的成像質(zhì)量并不理想,且全景模式的影像也不能全屏顯示,最終的實(shí)際效果和參考價(jià)值自然是差強(qiáng)人意。副駕駛座椅依然是手動調(diào)節(jié),四門車窗只有主駕駛側(cè)支持一鍵升降功能,后排也沒有空調(diào)出風(fēng)口,電子手剎、雙出排氣,榮放全系也都沒有裝備??偨Y(jié):高科技配置不實(shí)用、不好用,而常用的便利性配置不完備、不合理。2、動力水準(zhǔn)一般榮放2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有180馬力、234牛·米的賬面數(shù)據(jù),日常用車動力當(dāng)然夠用。但深究其實(shí)際的發(fā)力特性,卻是比較平庸。3、底盤高級感不夠在面對連續(xù)的顛簸路面時(shí),這幅懸掛有些露怯了,濾震動作不夠利索,感覺還沒能充分化解上一個(gè)沖擊就又開始了下一個(gè)波動。若是再碰上較大的坑洼,還會發(fā)現(xiàn)懸掛在大行程壓縮時(shí)有些缺少韌性,質(zhì)感比較輕薄零散,欠缺一些這個(gè)級別應(yīng)有的高級感。
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