發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮，主要原因就是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，造成混合氣比例失調(diào)，那么當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦監(jiān)測(cè)到有一些影響到排放要求的信號(hào)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障燈亮的現(xiàn)象。

先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車(chē)還可勉強(qiáng)行駛；長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。

查故障碼，通常是氧傳感器好換了，也有幾率是三元催化完蛋了。