怠速不穩(wěn)定的原因如下：一是進氣歧管泄漏。當(dāng)不應(yīng)進入進氣歧管的空氣、汽油蒸汽和燃燒廢氣，混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)定。二是節(jié)氣門積碳過多。節(jié)氣門及周圍進氣口積碳過多，風(fēng)道截面積變化，使控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無法準(zhǔn)確控制怠速進氣口，也會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)定。在遠低于正常工作溫度的溫度下起動發(fā)動機稱為冷起動，因為發(fā)動機的最佳工作溫度范圍為85℃-95℃，三元催化劑的最佳工作溫度為300℃-400℃；為了使發(fā)動機在最短時間內(nèi)達到最佳工作狀態(tài)，發(fā)動機冷卻液溫度越低，發(fā)動機怠速越高。當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度為-30℃時，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速為1200rpm，且發(fā)動機冷卻液溫度大于85℃時，自動檔發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速為（750±50）rpm，手動檔發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速為（700±50）rpm。當(dāng)發(fā)動機冷起動時，怠速將隨著水溫的升高而降低。