一般用在高檔轎車中，例如：凱迪拉克SLS，法拉利(599GTBFiorano、California和458Italia）和奧迪(TT、R8和A5)上采用，克爾維特ZR-1和凱迪拉克CTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-V也有搭載，豪華車型中，大眾輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、等也有采用這套系統(tǒng)，只是各自的命名有所不同。1、電磁懸掛的作用電磁懸掛是利用電磁反應(yīng)的一種新型獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，它可以針對路面情況，在1毫秒時間內(nèi)作出反應(yīng)，抑制振動，保持車身穩(wěn)定。2、電磁懸掛的優(yōu)勢電腦可控制該系統(tǒng)在一秒內(nèi)讓減振設(shè)置連續(xù)改變1000次，反應(yīng)比傳統(tǒng)懸掛快得多，堪稱全球動作最快、最先進(jìn)的阻尼控制懸掛系統(tǒng)。磁懸掛系統(tǒng)可以快速有效地彌補(bǔ)輪胎的跳動，并擴(kuò)大懸掛的活動范圍，降低噪音，提高車輛的操控準(zhǔn)確性和乘坐舒適性。它的作用還不止如此，醫(yī)學(xué)研究者已利用這種技術(shù)制造出人造膝蓋。一般用在高檔轎車中，例如：凱迪拉克SLS等。