國(guó)六車和國(guó)五車排放標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施時(shí)間是不同的。第五個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志為“V”，第六個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志為“VI”。第五個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟自2009年開(kāi)始實(shí)施，其對(duì)機(jī)動(dòng)車排放物（如氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮顆粒物）的限制更加嚴(yán)格。國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五嚴(yán)格30%以上。排除工況和試驗(yàn)的影響，汽油車的一氧化碳、總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偺細(xì)浠衔锏呐欧帕繙p少了50%，氮和氫化合物的排放量也減少了42%。此外，它們的實(shí)施時(shí)間不同。國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第五階段自2017年1月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布了《輕型車輛污染物排放限值和測(cè)量方法（中國(guó)六期）》，將于2020年7月1日起實(shí)施。