關(guān)于科目三半聯(lián)動(dòng)不能超過(guò)的時(shí)間，不同的地區(qū)有不同的標(biāo)準(zhǔn)。以廣州大部分考場(chǎng)為例，離合踩下去的那一刻開(kāi)始，持續(xù)時(shí)間就不能超過(guò)30秒。即踩下離合后必須在30秒內(nèi)松完，否則就會(huì)掛科。具體時(shí)長(zhǎng)就要咨詢(xún)當(dāng)?shù)伛{校、教練?？颇咳肼?lián)動(dòng)是指離合器不穩(wěn)定連接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。在駕駛考試時(shí)，駕駛員由于操作不熟練，不能在要求的時(shí)間內(nèi)完成必要的動(dòng)作，常常采用半聯(lián)動(dòng)來(lái)降低車(chē)速，延長(zhǎng)操作時(shí)間。半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的操作技巧：當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)也證明離合器就抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。