從理論上講，雙驅(qū)汽車可以改為四輪驅(qū)動(dòng)，但許多東西需要更換。它不僅是差速器或變速器的簡(jiǎn)單更換和傳動(dòng)軸的安裝，還需要修改車輪的位置。四輪驅(qū)動(dòng)意味著車輛在整個(gè)駕駛過程中保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定比例分配到前后車輪。這種駕駛模式在任何時(shí)候都具有良好的越野性和操控性，但不能根據(jù)路況調(diào)整扭矩分配，油耗高。分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)是一種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛員可以在兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)之間手動(dòng)選擇。有些駕駛員可以根據(jù)駕駛需要，通過斷開或連接分動(dòng)箱來達(dá)到兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)的目的，這也是越野車或具有四輪驅(qū)動(dòng)功能的SUV最常見的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。即時(shí)驅(qū)動(dòng)是一種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，只在正確的時(shí)間出現(xiàn)。一般來說，它仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)。其外觀不僅降低了4WD車輛的制造成本，而且為用戶帶來了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。