輪胎壓力一般在2.5MPa左右,這樣可以節(jié)省燃油。只有在正常胎壓范圍內(nèi),輪胎紋理才能保持在良好的工作狀態(tài),提供良好的抓地力,車輛才能發(fā)揮良好的性能。超出正常胎壓范圍后,無論高度如何,車輛性能都會下降。當(dāng)輪胎氣壓低時,汽車會消耗更多的燃油,但抓地力很強(qiáng)。它在轉(zhuǎn)彎或制動時特別有效。胎壓高時,動力感覺稍好,操控靈活,油耗相對較低。但抓地力減弱,制動距離變長,特別是突然制動時;同時,輪胎與地面的接觸面積減小,胎面中部摩擦嚴(yán)重,兩側(cè)無任何東西,造成不均勻磨損。根據(jù)實際經(jīng)驗,2.4-2.6bar是最好的。如果高于2.6bar,雖然油耗會降低,但車內(nèi)的振動和顛簸明顯更大。當(dāng)胎壓過低時,由于輪胎變軟,行駛時容易變形,變形恢復(fù)時間越慢。此時,行駛速度越快,駐波現(xiàn)象越嚴(yán)重。駐波現(xiàn)象會導(dǎo)致輪胎溫度急劇升高,從而大大增加輪胎爆裂的風(fēng)險。輪胎壓力應(yīng)符合車輛制造
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優(yōu)惠政策)的建議值。制造商規(guī)定的車輪壓力是合理的。這是舒適和安全的結(jié)合。它不僅安全,而且舒適,這是科學(xué)輪胎壓力。
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