日產(chǎn)E-POWER是不同于傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車，這是一種未來的動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)與汽油車相同的環(huán)保駕駛。E-POWER的工作原理：E-POWER是一種被歸類為“串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)”的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。車輛的驅(qū)動(dòng)全靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也就是說通過發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)的電驅(qū)動(dòng)車輛行駛，日產(chǎn)他們發(fā)明個(gè)名詞叫智能發(fā)電系統(tǒng)，智能發(fā)電系統(tǒng)是由內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，內(nèi)燃機(jī)僅僅為發(fā)電機(jī)發(fā)電，為電機(jī)供電、電池充電。E-POWER的優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)是全時(shí)電驅(qū)：搭載全新一代電驅(qū)系統(tǒng)，與日產(chǎn)聆風(fēng)同源，峰值扭矩可以達(dá)到300N.m；第二個(gè)是高效發(fā)電：內(nèi)燃機(jī)可以一直處于最佳工作區(qū)域，不參與車輛行駛驅(qū)動(dòng)，油耗可以達(dá)到3.9L/100Km。第三個(gè)是閃充閃放技術(shù)：搭載超高性能鋰電池，放電倍率是普通純電車電池的15倍以上，配合電驅(qū)和電池管理技術(shù)，可以瞬間爆發(fā)動(dòng)力，快速補(bǔ)充能量以應(yīng)對(duì)持續(xù)的加速需求。