手動擋踩剎車的時候不一定非要踩離合。發(fā)動機和車輪總是以一定的比例在同步轉(zhuǎn)動；發(fā)動機的動力通過離合器傳遞給變速箱，變速箱把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速改變（換擋）后傳遞給車輪；每個擋位理論上最低車速便是發(fā)動機怠速時的車速，車速高于這個擋位的怠速車速時不需要踩離合。發(fā)動機和車輪總是以一定的比例在同步轉(zhuǎn)動；發(fā)動機的動力通過離合器傳遞給變速箱，變速箱把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速改變（換擋）后傳遞給車輪。如1擋發(fā)動機轉(zhuǎn)4圈車輪轉(zhuǎn)1圈，掛到2擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)3圈車輪轉(zhuǎn)1圈，踩下離合器后發(fā)動機與車輪斷開連接，兩者互不干擾，但是沒踩離合器時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和擋位以及車速都是必須對應(yīng)。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是有下限，便是怠速，低于怠速時發(fā)動機很容易熄火。每個擋位理論上最低車速便是發(fā)動機怠速時的車速。當(dāng)某個擋位下，車速低于這個速度時發(fā)動機容易熄火，在減速時只要當(dāng)前，車速高于這個擋位的怠速車速時不需要踩離合，當(dāng)前擋位下踩剎車時只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速不低于怠速就不用踩離合。