發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，部分部件溫度較高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，這些部件的溫度會(huì)降低，熱膨脹和收縮會(huì)發(fā)出滴答聲。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣在行駛時(shí)非常熱，所以排氣管會(huì)非常熱。排氣管、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化劑、消聲器等都很熱。停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，排氣管開(kāi)始迅速冷卻。因此，金屬受熱膨脹，冷時(shí)收縮。金屬會(huì)輕微收縮和變形，因此會(huì)聽(tīng)到聲音。很多車(chē)都是這樣的。這是正常現(xiàn)象。如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，剛剛行駛了很長(zhǎng)的路，渦輪增壓器的排氣渦輪與排氣歧管相連，排氣歧管的這個(gè)部件溫度很高，建議不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘，這有助于渦輪散熱。