公眾已知的新能源汽車(chē)有三類(lèi)，即純電動(dòng)汽車(chē)（Bev/EV）、混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV、PHEV和reev）和燃料電池汽車(chē)（FCEV）。目前，市場(chǎng)上庫(kù)存量較大的車(chē)型有純電動(dòng)車(chē)型和混合動(dòng)力車(chē)型。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本上沒(méi)有燃料電池型號(hào)，但這也是一種趨勢(shì)。1、純電力（Bev/EV）從字面意義上講，純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電電池供電的車(chē)型。純電動(dòng)汽車(chē)中更實(shí)用的車(chē)型通常采用單電機(jī)布局，而更注重性能的車(chē)型則采用雙電機(jī)甚至三電機(jī)布局。然而，未來(lái)可能會(huì)有更多的型號(hào)采用四電機(jī)布局。2、混合動(dòng)力（HEV/PHEV和reev）混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)具有較大分類(lèi)的通用術(shù)語(yǔ)。這一類(lèi)別包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）、插入式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（PHEV）和擴(kuò)展型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（reev）。3、燃料電池（FCEV）燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的英文全稱(chēng)是FCEV。燃料電池模型也是未來(lái)的一個(gè)主要趨勢(shì)，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的稀有性高于增長(zhǎng)計(jì)劃中的稀有性。燃料電池車(chē)型也屬于新能源汽車(chē)的范疇。與充電數(shù)小時(shí)的純電動(dòng)車(chē)型相比，燃料電池車(chē)型只需幾分鐘就能充滿燃料，如氫燃料。一些燃料電池模型使用天然氣作為燃料，但這些模型更多地用于工業(yè)車(chē)輛。例如，中國(guó)有天然氣驅(qū)動(dòng)的拖車(chē)和一些出租車(chē)。在現(xiàn)階段，在中國(guó)幾乎不可能看到普通家庭乘用車(chē)使用燃料電池。更著名的燃料電池型號(hào)應(yīng)該是豐田的Mirai。