1擋位推到P擋再熄火我們先看看一部分人的觀點(diǎn)：很多人停車時(shí)，習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是"損車"的行為，因?yàn)?quot;這時(shí)P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊"。而"正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車掛N擋，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再掛P擋然后拔鑰匙。"而另一部分人的意見(jiàn)正好相反，先掛P擋，再熄火。2變速箱都有兩組齒輪實(shí)際上，現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車換擋的，另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時(shí)，只要車不移動(dòng)，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會(huì)起作用。所以先掛P擋再熄火是正確的，也不存在損車不損車的問(wèn)題。3機(jī)械原理上來(lái)講從機(jī)械原理上來(lái)講，掛P檔的時(shí)候，有一個(gè)棘爪會(huì)插入到變速箱的齒輪中，但棘爪和齒輪還是有一定的間距的。當(dāng)你沒(méi)拉手剎的時(shí)候，雖然掛到了p檔，但車子還是前后會(huì)移動(dòng)！問(wèn)題就出在這里，雖然在平地上，當(dāng)你倒車進(jìn)停車位，如果你的后輪死死頂著定位銅管，這時(shí)候你只要拉手剎，熄火，那個(gè)棘爪也就死死地頂著一齒輪一邊，發(fā)動(dòng)車子以后掛檔很吃力，嚴(yán)重的會(huì)有窟通聲，棘爪頂著齒輪，對(duì)變速箱當(dāng)然不好！所以通過(guò)N檔過(guò)渡一下，讓?xiě)?yīng)力釋放以后，不管你是先熄火后掛P擋，還是先掛P擋后熄火都是沒(méi)問(wèn)題的。