如果車輛用戶手冊上沒有特別說明，不管是手動擋還是自動擋新車都應(yīng)進(jìn)行磨合。

時(shí)速控制有必要，1.前500公里是初期磨合，速度不宜過快，一般在70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)比較好。2.500-1000公里是中期磨合，最高速度可以適當(dāng)提高些，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以下就行。適當(dāng)提提速不會影響發(fā)動機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以嘗試再提速時(shí)有沒有異常。3.1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一個(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加速。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4.所有汽車低速行駛時(shí)，實(shí)際上負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，所以磨合期不宜長期在60公里時(shí)速以下進(jìn)行，一定要逐步提高時(shí)速。另外，一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，突然增加時(shí)速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)的提高磨合期的最高時(shí)速。檔位磨合需注意。自動檔的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30km/h 、60km/h 、 80km/h 、100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長。避免疾走急停。在磨合階段，平緩駕駛對所有運(yùn)動的零部件都是有好處的，尤其是對磨合中的氣缸。要避免疾走急停的現(xiàn)象，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。避免負(fù)荷過重。新車在磨合期如滿載運(yùn)行，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大，會對機(jī)件造成損壞。自動擋車在路況良好時(shí)，需要駕駛員在持續(xù)加速的同時(shí)留意配合發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。避免長時(shí)間高速行駛。有的人把新車就當(dāng)是租來的一樣，怕跑不夠本，爬上高速使勁開。這樣會使發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會增加，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大，易造成機(jī)件過度磨損。然而，在磨合期，如果車內(nèi)的發(fā)動機(jī)長時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作，很容易造成機(jī)件磨損加劇，長時(shí)間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動機(jī)來說無疑就是高負(fù)荷運(yùn)作。新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在100公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過最高時(shí)速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。避免過早換油。汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。