普通模式(默認(rèn)設(shè)定)：車輛的所有子系統(tǒng)將采用默認(rèn)設(shè)定狀態(tài)，適于在常見的地形條件下行駛。草地-沙礫-雪地模式：高速檔區(qū)操作，啟動(dòng)時(shí)選二檔，以防止出現(xiàn)車輪打滑。低速檔區(qū)操作，啟動(dòng)時(shí)選三檔，以防止出現(xiàn)車輪打滑。泥地和車轍模式：漸進(jìn)油門，啟動(dòng)時(shí)車輪滑轉(zhuǎn)的可能性小，可實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的駕駛。沙土模式：自動(dòng)變速器設(shè)置變更，隨后變更上齒輪，緊接著變更下齒輪。自動(dòng)變速器運(yùn)動(dòng)模式不可使用，而是手動(dòng)/自動(dòng)一體化換檔模式。巖石模式：自動(dòng)變速器設(shè)置變更，在第一檔自動(dòng)發(fā)動(dòng)，保持較長(zhǎng)一段時(shí)間，或者在高檔以較快的速度換到一檔，實(shí)現(xiàn)最大限度的低速控制。在開始山石地行駛前必須選擇低速檔區(qū)，電子牽引力控制系統(tǒng)(ETC)設(shè)置、中央和后部差速器設(shè)置變更，非常高的預(yù)載設(shè)置以降低車輪打滑的可能性。