此次2011款寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） xDrive35i車型在發(fā)動機上采用了型號為N55B30的單渦輪增壓發(fā)動機，這套發(fā)動機系統(tǒng)也是寶馬最新研發(fā)出來的，之前在國內(nèi)的車型上僅有5系GT車型使用。特別需要說明的是這款發(fā)動機在搭配在車輛上后使得2011款寶馬X5的百公里加速僅需6.8S，僅比老款的4.8L V8發(fā)動機版的車系慢0.3S。寶馬新款X5的發(fā)動機擁有了“單渦輪雙渦管”技術(shù)，這項技術(shù)就是就是將一個渦輪增壓器的氣流在經(jīng)過渦管時分為兩股氣流，每股氣流負責(zé)3個缸。同時于雙渦輪相比,單渦輪的設(shè)計也減低了排氣脈沖相互干擾的情況。使渦輪能在更低的轉(zhuǎn)速介入。