新搭載的Nu2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛裝備在海外版本的
伊蘭特(
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優(yōu)惠政策)上,動(dòng)力表現(xiàn)十分可觀。而這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)僅有微幅上調(diào),對(duì)于車身較重的SUV來講,1kW的上調(diào)功率僅是杯水車薪。根據(jù)官方表述,Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)在于噪音處理和油耗控制,雖然沒有將車開出去,但是僅從引擎蓋內(nèi)側(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)側(cè)厚厚的隔音棉便能看出新
智跑(
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優(yōu)惠政策)處理噪音的決心。隨著車市膨脹,韓系車尤其是起亞在國(guó)內(nèi)從無名小輩成功轉(zhuǎn)型成了韓系一線品牌,這樣的快速轉(zhuǎn)變讓人驚訝。而對(duì)于新智跑而言,剛剛研發(fā)的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)首次亮相便搭載在了新智跑上,可見起亞對(duì)于智跑車型在國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)略地位重要性,也不難看出同樣作為戰(zhàn)略車型的K5在不久也會(huì)搭載這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)。
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