名爵MG7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在上市時(shí)就是率先采用的一款全鋁合金的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118千瓦。從數(shù)字上看并沒(méi)有什么過(guò)人之處，但渦輪增壓的特點(diǎn)大家都已經(jīng)十分清楚，而名爵MG7的主力車(chē)型均搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)。由于本次試駕時(shí)間和里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都較短，所以無(wú)法對(duì)油耗有準(zhǔn)確的測(cè)量，初步估算綜合路況的油耗也不會(huì)低于10升。這可能主要是由于名爵的車(chē)重而導(dǎo)致的，加速也同樣受到了車(chē)重的影響。變速器相對(duì)看上更和諧，目前主流品牌的中級(jí)車(chē)還有在使用5速變速器的，這主要以雅閣凱美瑞為主，而奔騰、領(lǐng)馭等和MG7更構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手也都在這個(gè)數(shù)字上徘徊。這個(gè)由日本愛(ài)信生產(chǎn)的變速器，換擋還算平順，并且還具備手動(dòng)模式、雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式等。搭配這款發(fā)動(dòng)機(jī)足以。