新一代ES最具創(chuàng)新的突破設(shè)計莫過于首次推出了搭載油電混合動力系統(tǒng)的ES 300h車型，其搭載一套由排氣量2.5升的Atkinson循環(huán)設(shè)計自然進氣汽油發(fā)動機以及電動馬達(dá)所組合而成的Hybrid油電混合動力系統(tǒng)。目前雷克薩斯還沒有公布這套系統(tǒng)的最大馬力輸出表現(xiàn)，不過預(yù)計搭載的是與豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Hybrid相同的油電混合系統(tǒng)，但從ES 300h的命名來判斷，其油電動力系統(tǒng)的最大馬力輸出應(yīng)該會提升至205馬力以上。為了滿足美國市場消費者對于大排量發(fā)動機的喜好，新一代ES350搭載了Dual VVT-i可變氣門正時技術(shù)的3.5升V6發(fā)動機，配置一臺6速手自一體變速箱，維持前輪驅(qū)動的方式，動力輸出的表現(xiàn)上預(yù)計將比上一代車型會有小幅提升。而預(yù)計未來還會在中國市場推出入門級的ES250車型。