今天來說說奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的加速性能。0-100公里/小時加速測試時，2.7T的CVT變速箱并沒有出現(xiàn)之前A6L使用CVT時候的保護模式，全油門起步挺流暢的，不會大幅度頓挫（CVT輸出保護）。CVT不小的把2.7T本身請夸張的扭矩數(shù)字平滑的分配到整個加速過程中，最大0.5G左右的加速度就能看出這點。8.56秒/百公里的成績對于2.7T的扭矩數(shù)據(jù)來說不能談出色，但是它的追究也是保證舒適的情況下更加的經濟、環(huán)保，既然追求就不再高動力輸出方面，所以我們也就認可了。不過實際情況卻不是這樣，在加速測試中，A6L 2.8 FSI只用了8.3秒就完成了0～100km/h的加速，比官方成績快了接近1秒，看來奧迪還是有些保守了。雖然加速很快，由于7速無級變速箱，整個加速過程非常流暢，完全察覺不到頓挫感。