話說就沖著榮威950（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這副四平八穩(wěn)的模樣和它龐大的體型，我們根本沒對操控抱有任何奢望，畢竟這也不是一輛用來尋找駕駛樂趣的車型，好開、舒服、穩(wěn)才是它應(yīng)該做的。實(shí)際上榮威950在這方面做得也還不錯。在950上市后，很多人都會拿它后懸掛上那兩條非常粗壯的鋁制擺臂說事兒。沒錯，榮威950的懸掛設(shè)計(jì)和君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）完全相同，也是前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，但是鋁制下擺臂在榮威950身上和運(yùn)動沒啥關(guān)系，榮威950就是一輛大車，就是怎么舒服怎么來的一輛大車。實(shí)際駕駛榮威950給我們的感覺就是很輕松，比較輕的轉(zhuǎn)向會讓你感覺自己開的車并沒有看上去那么笨重，很多時候它所表現(xiàn)出的穩(wěn)定性也確實(shí)會給人這車很能跑的錯覺，千萬別被這些表面現(xiàn)象迷惑了，要時刻記住你開的是一輛大車，它的極限確實(shí)挺高，但是一旦突破極限就會瞬間變得難以控制。