本次試駕的指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用的是一款稱為世界發(fā)動機的動力單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而作為JEEP品牌也首次采用了CVT無級變速器，其實在道奇品牌上也有采用該款變速器的車型例如酷博。從日常表現(xiàn)來看，這款發(fā)動機拖動凈重達(dá)到1500KG的指南者到是不成問題，這和CVT變速器的勤勞工作密不可分。正常行駛時指南者的噪音完全可以接受，不過在急加速時候，發(fā)動機的噪音會一直伴隨在耳邊，這就是采用CVT變速器的特點。也正式采用了無級變速器，所以杜絕了換擋時的沖擊感，而為了增添駕駛樂趣，指南者還配備了手動換擋功能，左右輕推換擋手柄即可，這和奔馳的換擋方式完全一樣。由于無級變速器的采用，所以向來以油老虎著稱的JEEP也變得不再那么大胃口，對于綜合路況油耗約為10.5升的指南者來說，這樣的成績足以，考慮到它的自重和排量你還有什么想要抱怨的？